昆明路灯厂维修能走数字化管理？

    昆明路灯厂维修能走数字化管理？我国农村太阳能路灯的维修模式主要有三种：各村镇自行维护，政府组织维护队伍维护和安装单位维护。无论哪种模式，维护成果都不尽如人意，主要原因在于：

    难以进行统一管理。我国幅员辽阔，地形复杂，特别在贵州、云南等多山地区，太阳能路灯建设地点分散，导致太阳能路灯的维护无法进行统一管理，维修难度大、维修成本高。

    蓄电池被盗成难题。当前的太阳能路灯一般采用灯杆、蓄电池箱分离的形式，这些太阳能路灯一般建在偏远的农村地带，而由于蓄电池体积大，一般埋于地下。地处偏远，加上成本较高，太阳能路灯的蓄电池常常出现被偷盗的情况。

    维修单位专业度不够。无论是村镇维护、政府维护队维护还是安装单位维护，由于缺乏对太阳能路灯的专业知识了解，往往只能对路灯的毁坏程度进行了解，更换部件等维修还很难做到。

    而太阳能路灯维修效果差带来的结果不仅仅给人们日常交通和出行带来影响，还对环境带来严重污染。

    数字化管理方法：监测与追溯平台主要通过对太阳能路灯张贴二维码标签和NFC电子标签，从而实现可通过市民手机扫码、将路灯故障信息一键上报的效果；而工作人员只要通过平台查询即可知道太阳能路灯的安装位置、运行状况、路灯责任人、路灯检修情况、故障报修等情况，之后通过GIS 信息系统的引导便可及时到达路灯故障地，及时地对损坏的太阳能路灯进行修理。

    而借助于NFC标签，从蓄电池的源头对蓄电池进行追踪管理，一来可以对蓄电池从采购、施工到回收进行全程监控，二来也可以对坏损蓄电池及时回收，预防蓄电池污染。

    昆明路灯厂维修数字化管理的那一天还远着呢，NFC都还没有普及开来，数字化管理的成本变化也不会让太阳能路灯降价，这方面只能是摸着石头过河了。